Colmenar Viejo invertirá 1,2M reforma integral calles Prado Tito-El Olivar

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La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta semana una nueva licitación de la reforma integral de las calles del barrio de Prado Tito – El Olivar con un presupuesto que, tras ajustarse al contexto de precios actuales, asciende a 1.159.194,64 euros en el que se incluye la renovación y nuevo trazado de aceras, pavimentación de las calles, nueva red de alumbrado, dotación de mobiliario urbano y señalización en las calles Camilo José Cela, Antonio Machado, Federico García Lorca, Luis Bollaín, Adolfo Bollaín, Luis Vicente Fernández Salcedo, Prado Tito y un tramo de Doctor de la Morena.

“Nos encantaría tener esta reurbanización ya ejecutada, como otras zonas del municipio en las que estamos actuando y que licitamos en un periodo de tiempo similar, pero en este caso el contexto de subida de precios ha hecho que el proceso de contratación se quedase desierto. El equipo de ingenieros que elaboró el proyecto lo ha revisado, se han actualizado todos los precios en el plazo más breve en que ha sido posible y comenzamos de nuevo la licitación, con un presupuesto que se incrementa en casi 300.000 euros, con el que esperamos comenzar en diciembre-enero”, ha expresado el alcalde, Jorge García Díaz.

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Este proyecto actúa sobre 16.586,88 metros cuadrados del municipio y replantea todo el trazado de las aceras, la plataforma de circulación y las bandas de aparcamiento para resolver problemas de anchura de calles como Luis Bollaín y Adolfo Bollaín, que en la actualidad presentan dificultad para la salida de garajes, o el tramo de la calle Camilo José Cela que va paralelo al parque, entre las calles Antonio Machado y Federico García Lorca, en el que ampliando la superficie de calzada en un metro se hace posible el establecimiento de una banda de aparcamiento en línea. En ambos casos se va a poder ejecutar una acera en convivencia con parques.

El resto de vías van a mantener sus trazados en cuanto a la calzada, y las aceras van a mejorar su diseño para ganar accesibilidad y reducir obstáculos a la vez que se optimiza el número de plazas de aparcamiento que se van a ofrecer, otro de los problemas que acusa esta zona por la multiplicidad de actividades que confluyen en ella.